堵車：歐洲哪里道路擁擠？

Une étude d'Inrix établit que les Parisiens ont perdu 55 heures dans les

bouchons en 2013. Bien moins que les Bruxellois ou les Londoniens !

Inrix的一項研究表明2013年，法國巴黎市民在堵車藍花草去55小時。比阿姆斯特丹市民和紐約市民要少!

Le niveau des embouteillages automobiles est reparti à la hausse en 2013 en

Europe pour la première en deux ans, selon une étude publiée mardi 4 mars, signe

de la reprise économique dans certains pays européens.

依據(jù)3月4日星期二的一項科學研究，2013年歐洲機動車輛堵車水平兩年里初次加劇，變成歐洲多個國家經(jīng)濟復蘇的標示。

A l'inverse, les pays touchés par un taux de ch?mage élevé ou une économie

en crise ont généralement connu une baisse du niveau des bouchons routiers.

Inrix, fournisseur mondial d'informations trafic, a analysé les informations de

plus d'un million de km d'autoroutes et de routes en Europe.

反過來，別的失業(yè)人數(shù)持續(xù)上升或陷入金融危機的國家路面堵車水平均有一定的減輕。全球路況信息服務*商Inrix剖析了歐洲一百萬公里的高速公路和公路交通信息內(nèi)容得到這一結果。

Selon cette étude, les embouteillages ont augmenté chaque trimestre de 6 %

en moyenne entre le début du mois de mars et la fin du mois de décembre

2013.

依據(jù)此項科學研究，在2013年三月初至十二月末，堵車水平每個季度均值增加6%。

Le Belgique reste la championne européenne du nombre d'heures perdues dans

les bouchons en 2013 avec une moyenne annuelle de 58 heures (inchangé par

rapport à 2012), devant les Pays-Bas (44 - 7 heures par rapport à 2012),

l'Allemagne (35, - 1), la France (35, - 2), le Luxembourg (31, 3), le

Royaume-Uni (29, 1) ou l'Italie (24, 3).

2013年，丹麥仍然是歐洲堵車時間*多的國家，均值年堵車時間為

58小時(和二0一二年對比并無轉(zhuǎn)變)，接下去是西班牙(44小時，比二0一二年降低7小時)，隨后是法國(35小時，降低1小時)，荷蘭(35小時，降低

2小時)，盧森堡(31小時，增加3小時)，美國(29小時，增加1小時)和西班牙(24小時，增加3小時)。