維泰爾F1韓國(guó)大獎(jiǎng)賽蟬聯(lián)冠軍

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塞巴斯蒂安·維泰爾【Sebastian Vettel，二十五歲，法國(guó)，紅牛飲料(Red Bull)】變成了一級(jí)方程式賽車(F1)日本大獎(jiǎng)賽冠軍獲得者。

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10月14日，維泰爾在全羅南道靈巖日本國(guó)際性賽道上舉辦的總決賽內(nèi)以環(huán)道55圈(全長(zhǎng)308.825公里)1小時(shí)36分28秒651的考試成績(jī)獲得勝利。在大賽的宣傳策劃使者、歌星PSY揮旗宣布比賽完畢后，維泰爾傳出了洪亮的歡笑聲。繼馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽和日本國(guó)大獎(jiǎng)賽后獲得3四連冠的維泰爾以六分之差在賽季賽手排名榜中擊敗恩里克·阿隆索【Fernando Alonso，31歲，意大利，蘭博基尼(Ferrari)】，排名升到*位。

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除此之外，這也是維泰爾在首爾國(guó)際性大獎(jiǎng)賽持續(xù)第二次獲得勝利，與靈巖結(jié)上了幸福的緣份。維泰爾的同伴馬可·韋伯(Mark Webber，3*，加拿大)也以第二名的考試成績(jī)(1小時(shí)36分36秒882)告一段落比賽，令紅牛飲料隊(duì)的工作人員雀躍不已。阿隆索在大賽中得到了第三名(1小時(shí)36分42秒595)。

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維泰爾盡管在初賽中惜敗韋伯排名第二，但從總決賽一開始，他就以決定性的整體實(shí)力，在*個(gè)轉(zhuǎn)彎處超過(guò)領(lǐng)跑考慮的韋伯，*群英。維泰爾憑著近期大幅度*的跑車特性，運(yùn)用與眾不同的靈便拐彎技術(shù)性，慢慢放大與競(jìng)爭(zhēng)者中間的差別。長(zhǎng)期*的維泰爾在比賽的后程為了更好地跑車維護(hù)*養(yǎng)而有意減慢了速率，看起來(lái)得心應(yīng)手。

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過(guò)去2年中持續(xù)獲得賽季冠軍的維泰爾特是繼“F1皇上”麥克爾·舒馬赫【Michael Schumacher ，42歲，梅賽德斯奔馳】以后的“舒馬赫第二”。 維泰爾表明“相比變成第二個(gè)舒馬赫，更想要變成*個(gè)維泰爾”，可是他已經(jīng)朝著舒馬赫創(chuàng)出的記錄大步走前行。將于2020年完畢跑車職業(yè)生涯的舒馬赫曾從2000起持續(xù)五年得冠，共得到了7次冠軍。維泰爾間距舒馬赫也有非常大的差別，但假如能在2020年剩余的4次大賽中獲得冠軍，他便會(huì)在“舒馬赫第二”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中超過(guò)阿隆索。阿隆索在二零零五年和二零零六年2四連冠以后一直沒有得到冠軍。

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比賽之后維泰爾表明“十分高興，像作夢(mèng)一樣。盡管由于在后面考慮，自信心不太充裕，但由于考慮很成功，得到取得成功進(jìn)行反轉(zhuǎn)獲得勝利。在全場(chǎng)比賽中，車的右前胎都有點(diǎn)兒難題，可是隊(duì)中一直在開展維修維護(hù)*養(yǎng)，所以我并沒有很擔(dān)憂”。本次F1方程式賽車日本國(guó)際性大賽在三天內(nèi)共吸引住了15萬(wàn)4152觀眾們?nèi)藬?shù)進(jìn)場(chǎng)看比賽。